SMC氣控閥由閥體、球體、閥軸、密封環、填料、壓板等零部件組成。執行機構由氣、活塞、齒輪型、輸出軸、氣缸蓋、軸承、導向環、活塞軸瓦、調整螺栓、“O”型圈等主要零部件等構成。

SMC氣控閥原理是執行機構與閥用連接軸連接。氣缸內輸入氣壓后，作用于活塞上產生一定的推力，使齒輪型輸出在活塞推動下，使齒輪輸出軸于旋轉，帶動閥軸轉動，從而使球體在閥內隨著轉動，改變閥的流通面積，達到改變通過閥內介質流量目的。

SMC氣控閥一般為單電控（即單線圈），兩位五通電磁閥一般為雙電控（即雙線圈）。線圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等。兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種，常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的，常開型指線圈沒通電時氣路是通的。

SMC氣控閥體內線圈輸入正向脈沖信號，線圈產生的工作磁通，使動芯吸合，打開閥門。當停止正向脈沖信號輸入時，動芯釋放，動芯在彈簧力的作用下回復到初始狀態，關閉閥門清灰時不能破壞初層，以免效率下降。

SMC氣控閥一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運行更加平衡。其作用是控制油路中油壓的大小。

SMC氣控閥檢查間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況；